Tom K. vs. Jan M.
Hvem kommer først Tom Kristensen (Bentley) eller Jan Magnussen (Audi/Goh)
LeMans er så småt gået i gang, for 71. gang. Der er allerede blevet kørt en foreløbig kvalifikation, hvor alt lover godt for Tom Kristensen og hans nye Team Bentley. Tom's team med Capello og Guy Smith har kørt hurtigst, derefter har vi den anden Bentley med bl.a. Johnny Herbert og først på tredjepladsen finder vi en Audi. Bentley står helt klart som favorit til at vinde dette års LeMans, men mon ikke at Audi kan give dem kamp til stregen?
Hvordan ser det så ud med de to danskere?
Jan Magnussen:
Jan Magnussen har i år skiftet team fra Panos og over til det japanske team Goh, hvor han skal køre i Audi R8. Han kører som holdkaptajn for teamet. Dette vil forhåbentlig betyde at Magnussen kommer igennem alle 24 timer med sit team, og ikke som vi har set det de tidligere år med Panos, er nød til at udgå undervejs. Jan Magnussen har udtalt sig meget positivt om bilskiftet, han siger bl.a. "Det er en drøm, der er gået i opfyldelse. Endelig stiller jeg til start på Le Mans i en vinderbil. De sidste 3 år har jeg kæmpet mod Audierne og jeg har altid drømt om, bare en gang at få lov til at sidde i en Audi. Nu har jeg fået muligheden og den skal udnyttes".
Tom Kristensen:
Tom Kristensen kører også i en anden racer end sidste år, han kører nemlig for det engelske team Bentley. Bentleys motorsports direktør Brian Rush udtaler sig bl.a. om dette års LeMans: "Jeg kan roligt slå fast, at Bentley aldrig har været bedre forberedt til et LeMans. Dette års team har været med til at sætte fokus på at forbedre en lang række smårutiner, der i den sidste ende kan blive afgørende for udfaldet på LeMans."
Tom er også selv utrolig spændt på weekendens LeMans, han siger bl.a.: "Jeg har nøjagtigt den samme fornemmelse, som da jeg kørte på Le Mans i 2000 for Audi. Også dengang skulle vi søsætte en helt ny bil, og selv om man har forberedt sig bedst muligt, ved man også, hvor en ny bils svage punkter er. Heldigvis gik det godt med Audi"erne i 2000, og forhåbentligt kommer vi heller ikke til at opleve den værst tænkelige situation med Bentley"erne.."
De tekniske ændringer i forhold til sidste år, vil jeg komme nærmere ind på efter dette års LeMans, der kommer også en noget større artikel vedr. LeMans og løbets historie!
Hvordan ser det så ud med de to danskere?
Jan Magnussen:
Jan Magnussen har i år skiftet team fra Panos og over til det japanske team Goh, hvor han skal køre i Audi R8. Han kører som holdkaptajn for teamet. Dette vil forhåbentlig betyde at Magnussen kommer igennem alle 24 timer med sit team, og ikke som vi har set det de tidligere år med Panos, er nød til at udgå undervejs. Jan Magnussen har udtalt sig meget positivt om bilskiftet, han siger bl.a. "Det er en drøm, der er gået i opfyldelse. Endelig stiller jeg til start på Le Mans i en vinderbil. De sidste 3 år har jeg kæmpet mod Audierne og jeg har altid drømt om, bare en gang at få lov til at sidde i en Audi. Nu har jeg fået muligheden og den skal udnyttes".
Tom Kristensen:
Tom Kristensen kører også i en anden racer end sidste år, han kører nemlig for det engelske team Bentley. Bentleys motorsports direktør Brian Rush udtaler sig bl.a. om dette års LeMans: "Jeg kan roligt slå fast, at Bentley aldrig har været bedre forberedt til et LeMans. Dette års team har været med til at sætte fokus på at forbedre en lang række smårutiner, der i den sidste ende kan blive afgørende for udfaldet på LeMans."
Tom er også selv utrolig spændt på weekendens LeMans, han siger bl.a.: "Jeg har nøjagtigt den samme fornemmelse, som da jeg kørte på Le Mans i 2000 for Audi. Også dengang skulle vi søsætte en helt ny bil, og selv om man har forberedt sig bedst muligt, ved man også, hvor en ny bils svage punkter er. Heldigvis gik det godt med Audi"erne i 2000, og forhåbentligt kommer vi heller ikke til at opleve den værst tænkelige situation med Bentley"erne.."
De tekniske ændringer i forhold til sidste år, vil jeg komme nærmere ind på efter dette års LeMans, der kommer også en noget større artikel vedr. LeMans og løbets historie!
