Disse 6 elbiler er billigere brugt end deres benzin-tvilling

Elbiler er for længst gået fra at være et nichevalg for tech-entusiaster til at være allemandseje på villavejene og i byens P-zoner. Men i takt med at brugtmarkedet er vokset, er der begyndt at ske noget interessant: Flere elbiler er faktisk blevet billigere end deres tilsvarende benzinversioner – selvom de nye har været dyrere fra starten. Her er seks elbiler, der på brugtmarkedet er faldet under benzin-tvillingen i pris – og hvorfor.

Peugeot e-208 vs. Peugeot 208

El-versionen af den populære 208’er har et moderne design og præcis samme størrelse og plads som benzinudgaven – men i modsætning til sin brændstofslugende bror falder den hurtigere i pris på brugtmarkedet. Mange leasingbiler har ramt markedet, og det presser priserne på e-208 i bund.

Opel Corsa-e vs. Opel Corsa

Samme historie som med Peugeot – hvilket ikke er så mærkeligt, da de to biler teknisk set er søskende. Corsa-e har været voldsomt udbredt på firmabilsordninger og private leasingaftaler, og det har kastet en lav brugtpris af sig, der i dag gør el-versionen billigere end benzinudgaven i mange tilfælde.

Renault Zoe vs. Renault Clio

Zoe har været en darling blandt pendlere og byboere i årevis, og nu hvor mange tidlige leasingmodeller er kommet tilbage til markedet, har det gjort den til et fund for pengene. Samtidig er Clio stadig eftertragtet som billig benzinbil – og det gør brugt-Zoe til en elbil under radaren.

BMW i3 vs. BMW 1-serie

BMW i3 er ikke for alle, men dem der elsker den, elsker den virkelig. Og på trods af dens futuristiske look og elektriske drivlinje er den faldet betydeligt i pris – meget mere end en klassisk 1-serie af samme årgang. Mange 1-serier holder prisen på brugtmarkedet, mens i3’eren bliver overset.

Fiat 500e vs. Fiat 500

Den nuttede italienske bybil fås både med brændstof og batteri – og mens benzinmodellen holder sin værdi godt takket være lavt forbrug og retro-charmen, er elbilen faldet hurtigere. Resultatet? Brugte 500e’er fra 2021 og frem koster ofte mindre end en tilsvarende benzin-500 fra samme årgang.

Hyundai Ioniq Electric vs. Hyundai Ioniq Hybrid

Ioniq-serien blev bygget som et fleksibelt alternativ: samme karrosseri, men med forskellige drivlinjer. Den elektriske udgave faldt hurtigt i værdi, blandt andet fordi rækkevidden ikke imponerede alle fra start – og det gør den i dag billigere end hybrid-udgaven, som stadig er attraktiv for dem, der ikke tør tage springet helt til el.