85.590 bilejere har talt: Subaru scorer 91 ud af 100 i pålidelighed

Hestekræfter, rækkevidde og 0-100-tider er glimrende at diskutere over en kop kaffe.

Men når bilen har rundet nogle år og et solidt antal kilometer, bliver én egenskab pludselig væsentligt mere interessant: Kan skidtet holde?

En stor europæisk undersøgelse har spurgt 85.590 bilejere om deres faktiske erfaringer med bilerne, og her placerer Subaru sig blandt de højt vurderede mærker med et pålidelighedsindeks på 91 ud af 100.

Undersøgelsen omfatter i alt 392 forskellige bilmodeller.

Bilejerne fortæller selv om problemerne

Undersøgelsen er gennemført af den spanske forbrugerorganisation OCU sammen med ni andre europæiske forbrugerorganisationer.

I stedet for udelukkende at kigge på tekniske specifikationer eller fabrikanternes egne oplysninger har man spurgt bilejerne om de fejl, de faktisk har oplevet.

Pålidelighedsindekset tager blandt andet højde for antallet af rapporterede fejl og deres alvorlighed, men også bilens alder og kilometertal på det tidspunkt, hvor problemerne opstod.

Subaru ender med en score på 91 ud af 100 og placerer sig dermed blandt de bedst vurderede bilmærker i undersøgelsen.

Og pålidelighed er tilsyneladende ikke bare noget, folk siger, de går op i.

Når prisen tages ud af ligningen, svarer 45 procent af de adspurgte, at pålidelighed er den vigtigste faktor, når de skal vælge bil.

Amerikanske bilejere peger i samme retning

Subaru fremhæver samtidig en separat amerikansk undersøgelse fra Consumer Reports.

Consumer Reports’ 2026 Auto Reliability Survey bygger på ejerdata fra cirka 380.000 biler, hvor ejerne har rapporteret problemer oplevet inden for de seneste 12 måneder.

Her bliver der blandt andet spurgt ind til problemer med drivlinje, elektronik, bremser, klimaanlæg og byggekvalitet.

I den undersøgelse bliver Subaru placeret som det næstmest pålidelige bilmærke for nye biler.

De amerikanske og europæiske undersøgelser bruger forskellige metoder og kan derfor ikke sammenlignes direkte, men begge baserer sig i høj grad på erfaringer fra de mennesker, som rent faktisk ejer bilerne.

Subaru er samtidig på vej over på strøm

Resultaterne kommer på et interessant tidspunkt for den japanske producent.

Subaru er nemlig midt i en større elektrificering af modelprogrammet og har i løbet af 2026 lanceret tre fuldt elektriske modeller i Europa: Solterra, Uncharted og E-Outback.

Planen er, at Subaru skal tilbyde syv fuldt elektriske modeller i Europa frem mod 2028.

Det betyder samtidig, at mærket skal forsøge at flytte sit ry for blandt andet holdbarhed og pålidelighed over på en generation af biler med en markant anderledes drivlinje.

Og det er ikke nødvendigvis nogen lille opgave.

Elbiler har færre traditionelle mekaniske komponenter i drivlinjen, men kommer til gengæld med store batteripakker, omfattende software og stadig mere elektronik.

Derfor bliver det interessant at se, om de elektriske Subaru-modeller om nogle år kan levere samme type resultater, når ejerne har fået lagt hundredtusindvis af kilometer bag sig.

For én ting er at bygge en ny bil, der fungerer glimrende på prøveturen.

Noget andet er, hvordan den har det, når garantien begynder at føles som et fjernt minde.