Inden der var flammende Aventadors, kantede Countachs og revolutionerende Miuraer, var der én bil, der startede det hele: Lamborghini 350 GT.
Nu dukker et sjældent 1965-eksemplar op på Bring a Trailer – og det er ikke bare endnu en klassiker. Det er selve begyndelsen på tyren fra Sant’Agata.
Der blev kun produceret omkring 120 eksemplarer af 350 GT, og modellen var Lamborghinis allerførste serieproducerede bil. Det gør den til fundamentet under et af verdens mest ikoniske superbilmærker.
Bilen, der blev født af stolthed
Historien er næsten bedre end bilen selv. Ferruccio Lamborghini – succesfuld industrimand og traktormagnat – var utilfreds med sin Ferrari. Ifølge legenden luftede han sin kritik over for Enzo Ferrari, som ikke tog det pænt.
Resultatet? Ferruccio besluttede at bygge sin egen gran turismo. En bil, der kunne matche – og overgå – det, Ferrari leverede.
350 GT blev svaret.
Designet kom fra Carrozzeria Touring Superleggera, der skabte et elegant aluminiumskarrosseri med klassiske 60’er-proportioner: lang motorhjelm, slank kabine og en ren, næsten aristokratisk linjeføring. Det er en bil, der ikke råber – den hvisker selvsikkert.
Læs også:
V12 med racing-DNA
Under hjelmen ligger en 3,5-liters V12 udviklet af Giotto Bizzarrini – en mand med seriøs Ferrari-erfaring. Motoren var teknisk avanceret for sin tid med dobbelt overliggende knastaksler og en karakter, der lagde fundamentet for årtiers Lamborghini-V12’er.
Koblet til en femtrins manuel gearkasse leverede 350 GT en raffineret, men potent køreoplevelse. Det var ikke en kompromisløs baneracer – det var en luksuriøs grand tourer, bygget til at krydse Europa i høj fart og med stil.
Det aktuelle eksemplar beskrives som velholdt med matching-numbers-motor og et interiør, der bevarer den autentiske 60’er-stemning.
Før myten blev ekstrem
I dag forbindes Lamborghini med voldsomme vinkler, ekstreme lyde og hybridteknologi. 350 GT repræsenterer det modsatte: håndbygget elegance, analog mekanik og en virksomhed, der stadig havde noget at bevise.
Uden 350 GT – ingen Miura.
Ingen Countach.
Ingen Aventador.
Den her bil er ikke bare sjælden. Den er historisk.
Auktionen foregår online via Bring a Trailer, og interessen forventes at være massiv. For samlere handler det ikke kun om design eller ydelse – det handler om at eje selve startskuddet på Lamborghini-legenden.
Læs også: