Tesla Model 3 dumper til syn – hver fjerde går ikke igennem

Elbilsalget er eksploderet de seneste år, men ikke alle modeller klarer sig lige godt, når de rammer synshallen.

Tesla Model 3, årgang 2020, skiller sig markant ud – og ikke på den gode måde.

Høj dumpeprocent for Tesla Model 3

Af de 4.668 Tesla Model 3 fra 2020, der blev synet i 2024, dumpede hele 23 procent.

Til sammenligning dumpede kun 9 procent af øvrige elbiler. Det afslører tal fra Færdselsstyrelsen, som FDM Test & Bilsyn har analyseret.

Ifølge Lone Otto, områdechef i FDMs tekniske rådgivning, er de skuffende synsresultater ikke overraskende:

“Tallene indikerer, at kvaliteten og holdbarheden af Tesla Model 3, i hvert fald de første årgange, ikke er på niveau med andre bilmærker. Det er noget, vi også oplever, og som vi holder øje med.”

Bremser, hjul og lygter giver problemer

Tesla Model 3 har et usædvanligt højt antal fejl pr. bil ved syn. Særligt bremser, lygter, hjulophæng og styretøj er problemområder.

Fejlstatistikker fra Tyskland viser samme tendens, hvor modellen også dumper i stor stil ved bilsyn.

Problemet med bremserne hænger ifølge eksperter sammen med elbilers unikke bremseteknik, men det er de udtalte problemer med hjulophæng og styretøj, der vækker størst bekymring.

62.000 elbiler til syn i år – Model Y næste test

I 2025 skal 62.000 elbiler til periodisk syn – herunder 45.000 biler for første gang.

Blandt dem er Tesla Model 3 årgang 2021 og Tesla Model Y, Danmarks mest solgte elbil.

FDM anbefaler Tesla-ejere at få bilen gennemgået af en uvildig mekaniker inden garantien udløber, da fabriksgarantien på fire år ofte udløber ved første syn.