FDM advarer el-bilister: Risiko for p-afgift ved offentlige opladningspladser

Sagen udspringer af en afgørelse, hvor Randers Kommune sidste år udstedte en afgift på 510 kroner til en elbilist, fordi bilen var tilsluttet en ladestander uden aktivt at lade. Dommen går imod Transportministeriets vejledning, som ellers fastslår, at det er tilstrækkeligt, at bilen er tilsluttet ladestanderen.

Ifølge FDM skaber afgørelsen en urimelig situation for elbilister.

“Det er ikke usædvanligt, at en opladning stopper af sig selv. Det kan både skyldes, at bilens teknik eller ladestanderen driller, og det er ikke noget, man som bilist kan gardere sig imod. Men det er urimeligt, at man skal risikere en afgift, selvom man i øvrigt holder helt efter reglerne og er uden skyld i, at en opladning stopper. Så længe det er sådan, kan vi kun advare mod at lade på pladserne,” siger Dennis Lange, chefkonsulent i FDM.

Organisationen understreger samtidig, at ladepladser naturligvis kun bør bruges af bilister, der har til hensigt at oplade deres køretøj, og at bilen bør flyttes, når opladningen er færdig.

FDM peger desuden på, at nye EU-krav om intelligent opladning kan gøre problemstillingen endnu mere relevant. Fremtidige ladestandere skal nemlig kunne starte og stoppe opladningen automatisk afhængigt af blandt andet belastningen på elnettet.

Ifølge Dennis Lange kan dommen få konsekvenser for den grønne omstilling.

“Det er uholdbart, at man reelt skal kalkulere med en merudgift på 510 kr., når man lader på en offentlig lader. Derfor kan vi kun opfordre til, at man hurtigst muligt får løst denne udfordring for elbilejerne. Bliver det sværere at eje og bruge en elbil for folk, der er afhængige af offentlig opladning, risikerer vi, at det går ud over lysten til at skifte til elbil og dermed den grønne omstilling af bilparken,” siger han.

FDM oplyser, at organisationen nu vil rette henvendelse til Transportministeriet for at få afklaret reglerne omkring offentlig opladning og parkering på ladepladser.