BMW har fodret AI med millioner af bilulykker: Resultatet kan ændre fremtidens biler

Den tyske bilgigant har trænet kunstig intelligens på en gigantisk database fyldt med virtuelle biluheld, kollisioner og crash-tests.

Mængden af data er så enorm, at den overstiger én million gigabyte.

Målet? At skabe biler, der bliver endnu sikrere, før de overhovedet rammer vejene.

AI skal lære af hver eneste kollision

I årevis har BMW gennemført tusindvis af avancerede crash-simuleringer hver eneste uge. Hver simulering registrerer præcis, hvordan metal bøjer, hvordan energi fordeler sig gennem karrosseriet, og hvilke dele af bilen der udsættes for størst belastning.

Nu skal kunstig intelligens analysere alle disse data.

Ved hjælp af AI håber BMW at kunne opdage mønstre og sammenhænge, som selv erfarne ingeniører ville have svært ved at få øje på.

Jo flere virtuelle ulykker AI’en ser, desto bedre bliver den til at forudsige, hvordan fremtidige biler vil reagere i virkelige sammenstød.

Mere data end de fleste kan forestille sig

BMWs database indeholder mere end en petabyte data.

Hvis det tal ikke siger dig noget, svarer det til over en million gigabyte.

Det er så store mængder information, at traditionelle analyseværktøjer begynder at komme til kort. Derfor har BMW allieret sig med den franske AI-virksomhed Mistral, som er en af Europas mest omtalte udfordrere til OpenAI.

Sammen udvikler de specialiserede AI-modeller, som udelukkende fokuserer på biludvikling og crash-sikkerhed.

Kan gøre udviklingen markant hurtigere

Fysiske crash-tests forsvinder ikke.

BMW kommer stadig til at sende biler ind i vægge for at teste sikkerheden.

Men hvis AI kan identificere problemer tidligere i processen, kan udviklerne rette fejl længe før de første prototyper bliver bygget.

Det kan spare enorme summer og samtidig gøre bilerne bedre.

Fremtidens ingeniør sidder måske ikke bag et rat

Bilbranchen er i gang med sin største teknologiske omstilling siden elmotorens gennembrud.

Mens mange virksomheder bruger AI til tekst, billeder og kundeservice, bruger BMW teknologien til noget langt mere konkret: at forstå, hvad der sker i det splitsekund, hvor en bil rammer en mur med høj fart.

Hvis projektet lykkes, kan fremtidens sikreste biler meget vel være designet af en kunstig intelligens, der har “oplevet” flere bilulykker end noget menneske nogensinde kommer til.