VW Atlas får nyt liv i 2027 – mere power og en kabine, der lyser op som et lounge-setup

Volkswagen skruer op for ambitionerne med den nye generation af Atlas, der rammer 2027-modellen. Den store SUV har ikke fået en total makeover udefra, men under overfladen – og især inde i kabinen – er der sket en del.

Det er stadig den samme firkantede, solide SUV, men med et tydeligt fokus på at gøre den mere moderne, mere komfortabel og lidt mere flashy.

Kendt design – bare skarpere

Ved første øjekast ligner Atlas stadig sig selv. Den kantede profil, de markante skærme og det robuste SUV-look er intakt. Men detaljerne er blevet strammet op.

Fronten får en ny lys-signatur med LED-linjer, der strækker sig hen over grillen og smelter sammen med et oplyst VW-logo. Det er den slags designvalg, der signalerer, at lys nu er lige så vigtigt som krom – måske vigtigere.

Bilen er også vokset en smule i længden, mens resten af proportionerne stort set er uændrede.

Mere power – men med et twist

Under motorhjelmen ligger en opdateret 2.0-liters turbomotor. Den leverer nu 282 hestekræfter, hvilket er en lille stigning på 13 hk.

Til gengæld er drejningsmomentet faldet en smule.

Det er en klassisk balance, hvor fokus muligvis er rykket mod bedre brændstoføkonomi og en mere jævn køreoplevelse frem for rå trækkraft. Gearkassen er stadig en 8-trins automatgearkasse, og du kan vælge mellem forhjulstræk og firehjulstræk.

Kabinen er der, hvor det hele sker

Det er inde i bilen, at Atlas virkelig prøver noget nyt.

En stor 15-tommer touchscreen dominerer midterkonsollen (12,9” i basismodellen), og hele kabinen er pakket ind i ambient lighting. Ikke bare lidt diskret lys – men et setup, hvor lyset løber gennem instrumentbordet og ud i dørene via perforerede mønstre.

Der er op til 30 forskellige farver i de højere udstyrsvarianter, og lyset reagerer endda på ting som temperaturjustering og havariblink.

Det begynder at ligne noget, der minder mere om en lounge end en klassisk familiebil.

Nye detaljer og smartere funktioner

Volkswagen har også leget med funktionaliteten. En ny drejeknap i midterkonsollen styrer både lyd, køreindstillinger og noget, de kalder “atmosfærer” – en kombination af lys og lyd.

Gearvælgeren er flyttet op bag rattet, hvilket frigør plads til blandt andet trådløse opladere med magnetfunktion.

Derudover er der opgraderinger over hele linjen: bedre lydsystem, flere højtalere, ventilerede sæder, massagefunktion og nye sikkerhedssystemer.

Atlas-universet fortsætter

Atlas har siden sin debut i 2018 været Volkswagens bud på en stor familie-SUV til især det amerikanske marked. Med den nye generation holder de fast i fundamentet, men forsøger samtidig at løfte oplevelsen.

Platformen er stadig den samme, men udviklet videre, og det hele peger mod en bil, der skal være mere premium uden at bevæge sig helt op i luksusklassen.

Der er også allerede snak om en hybridversion, men den ligger lidt ude i fremtiden.

Klar til næste kapitel

Den nye VW Atlas forventes at lande senere på året, hvor priser og flere detaljer bliver offentliggjort.

Indtil videre ligner det en evolution frem for en revolution – men med nok nye features til, at den godt kan føles som noget helt andet, når man først sætter sig bag rattet.