Motor
Ultra-sjælden RHD Porsche 911 Turbo fra 1975 sættes på auktion
Lidt eksklusivt til samlingen?
Er du til klassiske biler med en historie, der kan få enhver bilentusiast til at savle, så skal du holde øje med en helt særlig auktion i Thailand. En ekstremt sjælden Porsche 911 Turbo (930) fra 1975, som er blandt de første højrestyrede (RHD) modeller nogensinde, er netop annonceret som en del af Collins’ soft launch auktion i Bangkok.
Med en vurdering på op til $300.000 USD og en baggrund, der placerer den som en milepæl i Porsches motorsportsarv, er denne bil mere end bare et køretøj – den er en del af historien.
En af de første af sin slags
Denne Porsche 911 Turbo er noget helt særligt, og det begynder med dens produktionshistorie. Modellen er nummer 264 ud af de første 400 911 Turboer, Porsche nogensinde byggede. Af disse blev kun omkring 5 procent fremstillet som højrestyrede versioner, hvilket gør denne bil til et sjældent samlerobjekt allerede på grund af dens konfiguration.
Under motorhjelmen gemmer sig den originale flat-six turbo-motor, der sammen med en 4-trins manuel gearkasse leverer 260 hestekræfter. Tilbage i 1975 var det verdens hurtigste produktionsbil, og dens brede skærme og ikoniske “whale tail” spoiler har sidenhen gjort den til en designklassiker.
En unik farvekode
Udover dens mekaniske og historiske betydning skiller denne specifikke model sig ud med en sjældenhed, der nærmer sig unikhed. Ifølge bilens VIN-nummer er dette den eneste 1975 Porsche 911 Turbo, der oprindeligt blev lakeret i den iøjnefaldende “Raspberry” (kode 024), kombineret med et interiør i kontrasterende blåt læder.
I dag fremstår bilen dog i en mere afdæmpet kobberbrun farve med et ternet og sort interiør – et look, der reflekterer dens tidsalder. Den potentielle nye ejer står derfor over for et klassisk dilemma: Skal bilen restaureres til sin originale farve, eller skal dens nuværende patina bevares som en del af dens charme og historie?
Motorsportens arv
Denne Porsche 911 Turbo er ikke bare en luksusbil, men også en homologationsmodel for Porsches Group 4-racingsatsning. Som en af de tidligste Turbo-modeller spillede den en afgørende rolle i etableringen af Porsches motorsportsdominans, hvilket giver bilen endnu en dimension af samlerværdi.
Med en autentisk karrosseriramme og velbevarede originale komponenter er det en bil, der uden tvivl vil tiltrække seriøse samlere med en passion for Porsche-historie.
Auktionen og udstillingen
Bilen bliver en del af Collins’ soft launch auktion og kan ses ved Amata Spring Classic d’Elegance 2024 i Thailand den 14. december. Her får interesserede købere og bilentusiaster mulighed for at opleve denne sjældenhed på nært hold, inden hammeren falder.
Med en vurdering på op til $300.000 USD kan vi kun forvente, at budgivningen bliver intens, når denne ikoniske Porsche finder sin næste ejer. Hvis du er en del af den eksklusive klub, der har råd – eller bare drømmer om det – så er det her uden tvivl bilen, der skiller sig ud i enhver samling.
![]()
Læs også: