Tysk bilist ramt af bøde for at køre 208 kilometer i timen over fartgrænsen på Autobahn – men har vi ikke altid fået at vide, der ikke er nogen fartgrænse?

Der er få steder i verden, hvor man forestiller sig at kunne trykke speederen i bund uden konsekvenser – og for de fleste er det tyske Autobahn nærmest helig jord for fartdjævle. Men som én uheldig (eller bare overmodig) chauffør måtte sande: Der er faktisk fartgrænser på Autobahn. Og de kan koste dyrt.

320 km/t i en 120 km/t-zone

Den ikke-navngivne bilist blev målt til at køre vanvittige 320 km/t på A2-motorvejen nær Burg i Tyskland. Problemet? Det skete i et område med midlertidig fartgrænse på 120 km/t pga. vejarbejde.

Det svarer til at køre 208 km/t over fartgrænsen. I USA ville det uden tvivl udløse en tur bag tremmer, konfiskering af bilen og muligvis også et besøg hos en dommer med kort lunte. I Tyskland? En bøde på €900 (ca. 6.700 kr.). Overraskende lavt, all things considered.

Autobahn har faktisk regler – bare ikke alle steder

Myten om Autobahn som den ultimative lovløse racerbane lever i bedste velgående, især udenfor Tyskland. Men realiteten er, at størstedelen af strækningerne ikke har fartgrænser – dog med masser af undtagelser.

Der er fartgrænser ved:

• Tæt trafik og bynære områder
• Vejarbejde og vejbanesammenfletninger
• Ramps (til- og frakørsler)
• Dårligt vejr eller udsatte områder
• Specifikke køretøjstyper (busser, trailere, tunge lastbiler)

Derudover anbefales en tophastighed på 130 km/t for almindelige personbiler – men det er kun en anbefaling, ikke en lov.

Verdensrekorden? Den blev sat i 1938

Tyskernes kærlighed til fart går langt tilbage. Den hurtigste registrerede fart på Autobahn er fra hele vejen tilbage til 1938, hvor racerlegenden Rudolf Caracciola fløj afsted i en Mercedes-Benz W125 Rekordwagen med 432,7 km/t – på en lukket strækning, bevares.

Og selvom moderne superbiler som Bugatti Chiron og Koenigsegg Jesko godt kan nærme sig den hastighed, så er det svært at forestille sig, at nogen sætter ny rekord i dag uden at få helikopterpoliti og en global shitstorm på nakken.

Moral: Der er fartgrænser – og de gælder også på Autobahn

Så nej, du kan ikke bare hoppe i din Audi RS6 og køre 320 km/t hvor som helst i Tyskland uden konsekvenser. Det her var ikke Fast & Furious: Berlin Drift – det var bare en bilist, der ikke læste skiltene og nu må betale prisen.

Men hey… det er stadig Autobahn. Og hvis du rammer de rigtige strækninger uden begrænsninger, så er det stadig et af de få steder på planeten, hvor du lovligt kan få din puls op over 160 – uden at få blå blink i bakspejlet.