To af Japans største bilproducenter, Toyota og Suzuki, styrker deres samarbejde om elektrificering og er klar til at sætte fart på elbilsmarkedet. Med en ny, fælles elektrisk SUV-platform, der forventes at komme i produktion i foråret 2025, med lanceringen af Suzukis første fuldt elektriske model, eVitara, er de to virksomheder klar til at indtage verdensmarkedet med stærke elektriske alternativer i det populære SUV-segment.
Toyota og Suzuki – sammen om en elektrisk fremtid
Samarbejdet mellem Toyota og Suzuki begyndte tilbage i 2016 og har i de seneste år omfattet bil- og motorproduktion samt gensidig levering af modeller på markeder som Japan, Indien, Afrika, Mellemøsten og Europa. Nu udvider de to virksomheder deres partnerskab med fokus på elbiler, hvilket skal bringe dem tættere på deres fælles mål om et CO2-neutralt samfund.
Den nye SUV, der skal produceres på Suzukis fabrik i Indien, bliver den første fuldelektriske model, som Toyota og Suzuki har udviklet sammen. Denne elbil er bygget fra grunden som en SUV med mulighed for både forhjulstræk og et firehjulstræksystem, der giver bedre kontrol på løst underlag og ekstra kraft. Ifølge Toyota og Suzuki vil modellen have en rummelig kabine, skarpe køreegenskaber og en betydelig rækkevidde, som gør den egnet til både hverdagskørsel og længere ture. Den præcise lancering for det danske marked er endnu ikke fastlagt, men bilen vil blive markedsført globalt.
Præsident for Suzuki, Toshihiro Suzuki, udtrykte sin begejstring over det styrkede samarbejde og understregede, at virksomhederne vil fortsætte med at konkurrere, mens de også samarbejder om at tackle sociale udfordringer og bidrage til en bæredygtig fremtid. Toyotas præsident, Koji Sato, tilføjede, at samarbejdet giver mulighed for at udnytte begge virksomheders styrker og dermed levere flere elektriske muligheder til et globalt publikum.
Suzuiki e-Vitara kabine
Suzuki lancerer sin første fuldelektriske model – eVitara
Suzuki tog samtidig et stort skridt ind i elbilsmarkedet ved at afsløre den produktionsklare udgave af sin første 100% elbil, eVitara, ved et stort event i Milano den 4. november. Denne model bygger på Suzukis ikoniske Vitara-navn, der har været en fast bestanddel af SUV-segmentet siden 1988, og bringer nu Suzukis arv ind i en elektrisk fremtid.
eVitara er udviklet på en ny platform, kaldet Heartect-e som netop er platformen der er udviklet i samarbejde med Toyota, en platform der er specielt designet til elbiler med fokus på sikkerhed og plads til højvoltsbatteriet.
Den nye elbil er lidt større end sin benzin-drevne forgænger med en længde på 4,3 meter og en akselafstand på 2,7 meter, hvilket giver mere plads og komfort til både fører og passagerer. Modellen kommer i to forskellige versioner med to- eller firehjulstræk, og køberne kan vælge mellem en motor med 144 eller 174 hk i 2WD-versionen, mens 4WD-varianten byder på 184 hk.
Suzuki har lagt vægt på at skabe en balanceret elbil, der kan tilbyde en fornuftig rækkevidde uden at presse prisen i vejret. Derfor leveres eVitara med to batterimuligheder – et på 49 kWh og et større på 61 kWh – hvilket giver en forventet rækkevidde på mellem 300 og 400 km afhængigt af modelvariant og kørselsforhold. Alle varianter er udstyret med varmepumpe, så strømforbruget om vinteren optimeres og komforten bevares.
En fælles mission mod en grønnere fremtid
Med den nye eVitara, den fællesudviklede el-SUV sætter Toyota og Suzuki alvor bag deres mål om at skabe en CO2-neutral fremtid. De to virksomheder har valgt en flerteknologisk tilgang og fokuserer ikke kun på batteridrevne elbiler, men også på andre løsninger som hybridteknologi og brint.
Toyota og Suzuki melder altså klar til at konkurrere i det voksende globale elbilsmarked, som i stigende grad efterspørger SUV’er med elektrisk drivkraft.