Subaru har været lidt af en darling for bilentusiaster med hang til off-road eventyr, pålidelighed og klassisk boxermotorbrummen. Men nu kaster de sig for alvor ind i elbilkampen på det europæiske marked – og det sker ikke halvhjertet. Med ikke mindre end tre nye fuldelektriske modeller, står Subaru klar til at tage kampen op med både Tesla, VW og alle de andre, der har haft et forspring i det elektriske felt.
Fra Solterra til Uncharted og E-Outback
Det er ikke kun opgraderinger og facelift, vi taler om her. Subaru lancerer faktisk tre reelle modeller, bygget på deres splinternye e-Subaru Global Platform, der blandt andet lover mere rækkevidde, hurtigere opladning og bedre køredynamik. Navnene? Subaru Solterra, Subaru Uncharted og Subaru E-Outback.
Solterra kender vi i forvejen – den blev lanceret som Subarus første elektriske SUV for tre år siden, men nu får den en ordentlig omgang steroidetilførsel. 340 hestekræfter, en rækkevidde på over 500 km og lynopladning selv i frostvejr. Tilmed kan den nu trække op til 1,5 ton, hvilket gør den langt mere brugbar for dem, der også har trailer- eller campingdrømme.
Uncharted er ny i flokken og målrettet de eventyrlystne med forkærlighed for lidt mere sportslig kørsel og en kompakt SUV-ramme. Her får man valget mellem en kraftfuld AWD-udgave, en langtrækkende FWD-version og en entry-model med mere beskeden rækkevidde og ydelse. Men fælles for dem alle er, at de byder på avanceret interiør, høj frihøjde, og funktioner som dobbelt X-MODE og paddle shifters – klart rettet mod den yngre, outdoor-fokuserede køber.
Og så er der E-Outback. Den er måske den mest spændende for hardcore Subaru-fans, fordi den bygger på det, vi kender og elsker ved Outback-navnet: robusthed, plads, komfort – og nu altså elektrisk power. 380 heste, 0-100 km/t på 4,4 sekunder og klassisk symmetrisk firehjulstræk. Den føles allerede som en elklassiker in spe.
En ny platform, samme Subaru-sjæl
Alle tre modeller trækker tråde fra Subarus ikoniske S-AWD-system, men det hele er nu opgraderet og digitaliseret til el-æraen. Momentfordelingen styres softwaremæssigt og tilpasses underlaget – hvad end det er asfalt, sne eller mudder. Derudover får man selvfølgelig masser af sikkerhedsteknologi, herunder EyeSight-førerassistentsystem, automatisk nødbremse og alt det andet, der hører til i 2025.
Subaru lægger sig altså ikke bare fladt ned og følger med strømmen. De har brugt deres 50 års erfaring med lavt tyngdepunkt, firehjulstræk og funktionel ingeniørkunst til at skrue tre modeller sammen, der alle har deres egen identitet, men stadig føles 100% Subaru.
Hvornår kan du sætte dig bag rattet?
Solterra kommer til Europa i slutningen af 2025, mens både Uncharted og E-Outback følger trop i første kvartal af 2026. Uncharted bliver først testet af medierne til oktober, og forudbestillinger på E-Outback åbner i fjerde kvartal af i år – hvis du er hurtig på aftrækkeren.
Hvis du har gået og ventet på, at Subaru skulle komme med noget seriøst elektrisk til det europæiske marked, så kan du godt begynde at glæde dig. Det her ligner alt andet end en halvhjertet debut.
![]()
Læs også: