Motor
Royal Enfield lancerer den nye Classic 650 – En hyldest til retrostil
Retro-look med moderne funktioner.
Royal Enfield har igen udnyttet deres velkendte 650cc parallel-twin-motor, denne gang til den helt nye Classic 650. Med denne model fortsætter mærket sin imponerende række af motorcykler baseret på den samme platform – et smart træk, der har været en nøgle til Royal Enfields globale succes.
Den ikoniske 650-motor
Royal Enfields 650cc luftkølede, brændstofindsprøjtede parallel-twin-motor har været en gamechanger for mærket siden dens debut i Interceptor 650 og Continental GT 650 i 2017. Denne motor, med sin karakteristiske 270-graders krumtap, har givet Royal Enfield en plads på det globale motorcykelkort, og nu driver den seks forskellige modeller:
- Interceptor 650
- Continental GT 650
- Super Meteor 650
- Shotgun 650
- Bear 650
- Og nu den splinternye Classic 650
Det er et vidnesbyrd om motorens alsidighed og Royal Enfields strategi om at maksimere potentialet i deres platform.
![]()
Læs også:
Classic 650: Retro-look, moderne funktioner
Som navnet antyder, er Classic 650 en hyldest til vintage motorcykler med et retrodesign, der minder om noget fra 1960’erne. Motorcyklen har masser af krom, polerede aluminiumskomponenter og trådhjul, der oser af klassisk stil.
I modsætning til nogle af de andre 650-modeller, som Super Meteor og Shotgun, er Classic 650 mere stilorienteret end performance-fokuseret. Den bruger traditionelle teleskopiske forgafler i stedet for de omvendte forgafler, der findes på de mere sportslige modeller, og holder sig til de klassiske trådhjul i stedet for moderne legeringshjul.
Men selvom den ser gammeldags ud, er teknologien alt andet end forældet. Classic 650 kommer med:
- To-kanals ABS
- Royal Enfields kombinerede LCD-analog instrumentering
- Den populære Tripper-navigation, der gør det nemt at finde vej
Alt dette er pakket ind i en elegant retro-æstetik, der skjuler teknologien og bevarer det klassiske look.
Pris og forventninger
Royal Enfield har endnu ikke annonceret prisen på Classic 650, men hvis tidligere modeller er en indikator, bliver den yderst konkurrencedygtig. Interceptor 650 og Continental GT 650 ligger begge lige over $6.000 USD (cirka 42.000 DKK), så det er sandsynligt, at Classic 650 vil lande i samme prisleje.
En strategi, der virker
Med Classic 650 viser Royal Enfield endnu en gang deres evne til at udnytte en velprøvet platform og kombinere moderne teknologi med en nostalgisk æstetik. For motorcyklister, der elsker retrostil, men ikke vil gå på kompromis med moderne funktioner, er Classic 650 en lovende tilføjelse til Enfields voksende portefølje.
Det bliver spændende at se, hvordan denne model modtages, men én ting er sikker: Royal Enfield har endnu engang cementeret deres position som en mester i at levere prisvenlige og karismatiske motorcykler.
![]()
Læs også: