Pagani afslører Huayra Codalunga Speedster – åben hyldest til racersportens gyldne æra

Hvis der er én ting, Pagani aldrig gør halvt, så er det at bygge biler. Og med deres nyeste skud på stammen, Huayra Codalunga Speedster, beviser de endnu en gang, at italiensk håndværk, sindssyg motorkraft og æstetisk perfektion sagtens kan smeltes sammen til ét overgearet kunstværk på hjul. Men du får næppe fingrene i den – kun 10 eksemplarer bliver bygget, og leveringen begynder i 2026.

864 hestekræfter og nul tag

Speedsteren er en videreudvikling af Codalunga-konceptet, men denne gang uden tag og med designlinjer hentet direkte fra 50’ernes og 60’ernes langhalede Le Mans-racere. Den ultralave forrude, forlængede bagende og nærmest skulpturelle karrosseri sender signaler om fart – selv når bilen står stille.

Under det carbonklædte ydre finder du en håndbygget 6-liters V12 fra Mercedes-AMG, der spytter 864 hk og 811 lb-ft ud gennem en 7-trins Xtrac gearkasse. Du kan vælge mellem en automatiseret manuel (AMT) eller en fuldt manuel version – afhængigt af hvor meget du vil kæmpe med maskinen selv.

Letvægt med seriøse specs

Chassiset er lavet af det eksklusive Carbo-Titanium, som Pagani nærmest har gjort til sin signatur. Det betyder, at hele bilen vejer under 1.300 kg i tør tilstand – hvilket er vanvittigt for en bil med næsten 900 heste. Kombinér det med carbon-keramiske Brembo-bremser, Pirelli Trofeo R dæk og aktiv affjedring, og du har et køremonster, der både kan flå asfalt op og glide elegant gennem bjergpassager.

Håndværk møder haute couture

Kabinen er selvfølgelig lige så overdrevet. Sæderne er beklædt med håndsyet læder og dekoreret med 450.000 (!) broderisting i et mønster, der hylder Paganis ikoniske quad-udstødning. Det hele er toppet af massive metalindlæg og tekstiler inspireret af moderne modehuse. Det er hyperbil møder skræddersyet luksus i en kabine, der lige så godt kunne hænge på et museum.

En bil, du ikke bare kører – men viser

Codalunga Speedsteren er ikke bare en bil. Det er et samlerobjekt, et investeringsstykke og en åben invitation til de få, der har penge nok til at købe sig ind i en verden, hvor funktion og form ikke er to ting – men ét samlet sprog.

Og med kun 10 styk til hele verden, er det nok ikke én, du møder til Cars & Coffee næste søndag. Men det er præcis dét, der gør den så vanvittigt fascinerende.