Ny Mercedes CLA afsløres i dag: Op til 500 km rækkevidde og avanceret hybridteknologi i spil

I dag bliver sløret endelig løftet for den nye Mercedes CLA ved en verdenspremiere i Rom, og forventningerne er allerede skruet højt op. Allerede i november sidste år gav Mercedes en forsmag på, hvad vi kunne forvente af den kommende generation af CLA og nu får vi de endelige detaljer om design, ydelse og teknologi.

Den nye CLA markerer begyndelsen på et nyt kapitel for Mercedes’ indgangs-segment. Ifølge Mercedes’ CEO Ola Källenius bliver den nye CLA ikke blot en evolution af forgængeren, nej, den bliver et teknologisk statement, hvor effektivitet, elektrificering og avanceret digital teknologi går op i en højere enhed.

“Med CLA tager vi hul på en ny æra hos Mercedes-Benz. Vi løfter alle aspekter af, hvad vores kunder kan forvente af en Mercedes i dette segment.”
– Ola Källenius, CEO for Mercedes-Benz Group AG

Elektrificering og avanceret hybridteknologi

Den nye CLA bliver tilgængelig i to drivlinjeversioner:

• Fuld elektrisk version med teknologi hentet direkte fra det futuristiske EQXX-koncept – inklusive en ny generation af elmotorer og et avanceret to-trins transmissionssystem, der kombinerer sportslige køreegenskaber med høj effektivitet.
• Hybrid-version med en nyudviklet 48V mild hybrid-forbrændingsmotor kombineret med en elektrificeret transmission, der skal levere en balanceret kombination af kraft og effektivitet.

Mercedes har tidligere antydet, at den elektriske CLA vil kunne levere en rækkevidde på op til 500 km på en opladning, noget der, hvis det holder stik, vil placere den blandt de mest effektive elbiler i klassen.

MB.OS: det mest intelligente Mercedes-operativsystem til dato

Den nye CLA bliver også den første model, der lanceres med Mercedes’ nye MB.OS-operativsystem. Dette system, der er baseret på kunstig intelligens, er designet til at skabe en mere intuitiv og naturlig forbindelse mellem fører og bil.

Den nye MBUX Virtual Assistant kan forudse førerens behov og komme med proaktive forslag, fx rutevalg, klimaindstillinger eller musikvalg – alt sammen tilpasset førerens præferencer og kørselsmønster. Systemet er også dybt integreret med bilens infotainmentsystem og køreindstillinger, hvilket betyder, at bilens reaktion på førerens input bliver mere direkte og præcis.

Design: Inspireret af EQXX og Concept CLA Class

Selvom CLA først vises uden camouflage i dag, har Mercedes tidligere afsløret dele af designet – blandt andet bilens karakteristiske forlygter, som trækker klare referencer til Concept CLA Class.

Fronten bliver mere markeret med en bredere og mere aggressiv kølergrill og en lyssignatur, der skal give CLA et mere sportsligt udtryk. Bagenden forventes at få smalle, vandrette baglygter og en diskret integreret diffuser, der understreger bilens aerodynamik.

Interiøret ventes at få en tydelig opgradering med materialer af høj kvalitet, et nyt multifunktionsrat og den nyeste generation af ambientebelysning. Ifølge Mercedes vil CLA også få et nyt MBUX Hyperscreen – et buet display, der strækker sig over hele instrumentbrættet og samler infotainment, førerinformation og klimastyring i ét intuitivt interface.

Performance og køreegenskaber

Teknologien fra EQXX og den nye MMA-platform (Mercedes Modular Architecture) vil gøre den elektriske CLA til en af de mest effektive og dynamiske biler i sin klasse. Takket være en ny undervogn og forbedret vægtfordeling lover Mercedes, at CLA vil levere en mere direkte og responsiv køreoplevelse.

For hybridmodellerne betyder det nye to-trins transmissionssystem, at CLA både vil kunne levere hurtig acceleration og en høj effektivitet ved motorvejskørsel.

Verdenspremiere i Rom: Hvad kan vi forvente?

Med en kombination af elektrificering, avanceret hybridteknologi og nyt AI-baseret infotainment står den nye CLA til at blive en af de mest interessante modeller i premium-segmentet. Mercedes har allerede sat barren højt. Nu bliver det spændende at se, om den nye CLA lever op til forventningerne.

Alt bliver afsløret ved verdenspremieren i Rom i dag og vi holder naturligvis øje med alle detaljerne.