Mercedes-AMG CLA45 vender tilbage som elbil med 670 hestekræfter

Mercedes-AMG har taget hul på et nyt kapitel for CLA45. Den kompakte sportsedan har sagt farvel til den karakteristiske turbofirecylindrede benzinmotor og er i stedet blevet forvandlet til en rendyrket elbil med hele 670 hestekræfter.

Den nye Mercedes-AMG CLA45 EV bliver den hidtil mest ekstreme udgave af CLA-serien og kommer både som klassisk sedan og den praktiske Shooting Brake. Til gengæld er der også en dårlig nyhed for nogle entusiaster – modellen bliver nemlig ikke lanceret på det amerikanske marked.

Tre elmotorer leverer voldsom ydelse

Hvor den tidligere CLA45 var kendt for sin håndbyggede 2,0-liters turbomotor, består drivlinjen nu af tre såkaldte axial-flux-elmotorer.

To motorer driver baghjulene, mens den tredje tager sig af forakslen. Samlet leverer systemet op til 670 hestekræfter i korte perioder og 603 hestekræfter ved kontinuerlig belastning.

Det er nok til at sende bilen fra 0 til 100 km/t på blot 2,7 sekunder – omtrent et sekund hurtigere end den tidligere CLA45-generation.

Topfarten er elektronisk begrænset til 250 km/t som standard, men vælger man AMG Dynamic Plus-pakken, hæves grænsen til omkring 270 km/t.

Mercedes forsøger at bevare AMG-følelsen

Et af de store spørgsmål omkring elektriske sportsbiler er oplevelsen bag rattet.

Mercedes-AMG har derfor udviklet en række funktioner, der skal gøre overgangen fra benzin til strøm mindre dramatisk. Systemet simulerer gearskift, sender vibrationer gennem sæderne og afspiller kunstige motorlyde.

Lydene er dog ikke tilfældige. Ingeniørerne har optaget en AMG-firecylindret motor under et væld af forskellige køresituationer og skabt et bibliotek med mere end 1.600 lydfiler, som bilen benytter alt efter acceleration, fart og kørestil.

Målet er at skabe en mere følelsesladet køreoplevelse, selv om bilen ikke længere har en forbrændingsmotor.

Lang rækkevidde og hurtig opladning

Den nye CLA45 EV er udstyret med et batteri på 94 kWh.

Ifølge Mercedes kan sedanen køre op til 670 kilometer på en opladning efter den europæiske WLTP-standard, mens Shooting Brake-versionen klarer op til 639 kilometer.

Bilen understøtter desuden lynopladning med op til 330 kW, hvilket gør det muligt at oplade batteriet fra 10 til 80 procent på omkring 22 minutter under optimale forhold.

Dermed placerer modellen sig blandt de hurtigst opladende performance-elbiler på markedet.

CLA-serien går ind i en ny æra

Mercedes-Benz introducerede den første CLA i 2013 som en mere kompakt og designorienteret sedan med coupé-linjer. Modellen blev hurtigt populær, og AMG-versionerne udviklede sig til nogle af de mest kraftfulde biler i klassen.

Særligt anden generation af CLA45 blev berømt for sin håndbyggede firecylindrede turbomotor, der i Final Edition leverede op til 421 hestekræfter og i flere år var verdens kraftigste serieproducerede firecylindrede motor.

Med den nye generation tager Mercedes-AMG et markant teknologisk spring. Den elektriske CLA45 bliver den første AMG-model i serien uden en forbrændingsmotor og markerer samtidig retningen for mærkets kommende kompakte performance-modeller.

Selvom nogle entusiaster vil savne den karakteristiske benzinmotor, viser de tekniske specifikationer, at Mercedes-AMG fortsat har fokus på rå præstationer – blot med elektricitet som drivkraft. For europæiske kunder bliver den nye CLA45 EV derfor et af de mest interessante bud på en elektrisk sportsedan i premium-klassen.