McLaren bekræfter: Der kommer en bil med mere end to sæder

McLaren har i år lanceret både den elektrificerede Artura og hyperbilen W1, men fremtiden for mærket er stadig lidt tåget efter overtagelsen fra Saudi-Arabiens investeringsfond CYVN Holdings og fusionen med britiske elbil-startup Forseven.

I et nyt interview med britiske Car Magazine løfter den nye CEO, Nick Collins, dog lidt af sløret for, hvad vi kan forvente – og for første gang bekræfter han, at McLaren arbejder på en bil med mere end to sæder.

“Du vil helt sikkert se noget med mere end to sæder,” siger Collins, uden at bruge ordet SUV direkte. Men når både Ferrari (Purosangue), Aston Martin (DBX) og Lamborghini (Urus) har taget springet, virker det ikke usandsynligt, at McLaren også er på vej ind i det territorium.

McLaren + Nio = hurtigere biler

Collins afslørede samtidig, at McLaren allerede har deres produkt-roadmap på plads helt frem til 2030, og at samarbejdet med kinesiske Nio bliver en nøglefaktor. Ikke nødvendigvis for at lave hurtigere biler – men for at bygge dem hurtigere.

“Du vil se Nio-komponenter i McLaren-biler langt før, du tror,” siger Collins. “Det handler ikke kun om fart på vejen, men om at reducere tiden i produktionen.”

En bredere fremtid

Præcis hvordan McLarens lineup kommer til at se ud, er stadig uklart. Men Collins bekræfter, at “adjacente segmenter” – altså noget ud over de klassiske to-sæders supercars – er på vej. Om det bliver en SUV, en luksus-sedan eller en 2+2 GT, må vi vente lidt endnu med at finde ud af.

McLaren har dog allerede sagt, at en fuldelektrisk model er på tegnebrættet – bare ikke i den nærmeste fremtid.

En ting er sikkert: McLaren er på vej ind i en ny æra, hvor mærket skal balancere mellem deres DNA som hardcore supercar-brand og de markedsrealiteter, der kræver bredere modeller.