Når Louis Vuitton og Singer går sammen om en Porsche 911, er der ikke ligefrem udsigt til standardfælge og stofsæder. De to virksomheder har for første gang slået pjalterne sammen og præsenteret to specialbyggede Porsche 911-modeller, hvor klassisk tysk sportsvogn møder fransk luksus og noget af det ypperste inden for moderne restomod-kultur.
Projektet består af Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic og Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic Turbo. Begge biler er skabt omkring Louis Vuittons “Art of Travel”-filosofi, og der følger naturligvis også specialbygget bagage og andet rejseudstyr med.
Singer kan noget helt særligt med en gammel 911
Singer Vehicle Design blev grundlagt i Californien i 2009 og har siden gjort det til en kunstform at genfortolke klassiske Porsche 911-modeller.
Udgangspunktet er typisk Porsche 911 fra 964-generationen, som blev produceret fra slutningen af 1980’erne og ind i 1990’erne. Bilerne bliver skilt ad og bygget op igen med moderne materialer, opgraderet mekanik og et detaljeniveau, hvor selv en kontakt på instrumentbrættet kan ligne noget, der har taget en mindre arbejdsuge at fremstille.
Singer kalder ikke selv bilerne for nye Porscher, men for Porsche 911 “Reimagined by Singer”. Det er en vigtig forskel, og Louis Vuitton-samarbejdet skruer kun yderligere op for idéen om den klassiske 911 som et lærred for godt håndværk.
![]()
Læs også:
Den klassiske 911 får kulfiber og sugemotor
Den første af de to biler er en Classic coupé baseret på et Porsche 964-chassis.
Karrosseriet er udført i letvægtskulfiber og har fået en kombination af Saffron og koboltblå hentet fra Louis Vuittons arkiver. Under huden finder man en luftkølet, naturligt aspireret boksermotor koblet til en sekstrins manuel gearkasse.
Og fordi en Louis Vuitton-Porsche naturligvis også skal kunne bruges på ferie, har bilen fået en specialbygget tagbagagebærer. Her kan der blandt andet transporteres specialfremstillede Louis Vuitton-ski og et surfboard med træintarsia.
Kabinen er beklædt med naturligt læder og byder på detaljer inspireret af Louis Vuittons designhistorie. Ventilationshullerne har Monogram Flower-motiv, sæderne har fået et malletage-inspireret mønster, mens kontakterne er håndbearbejdet metal med rhodiumbelægning.
På instrumentbrættet sidder desuden et aftageligt mekanisk ur fremstillet af La Fabrique du Temps Louis Vuitton i Schweiz.
En åben Turbo med maritimt tema
Bil nummer to tager konceptet i en noget anden retning.
Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic Turbo er en cabriolet skabt i samarbejde med Nicolas Ghesquière, der er kunstnerisk direktør for Louis Vuittons damekollektioner.
Her er karrosseriet lakeret i farven Calcaire Lutétien med detaljer i guld. Designet har fået et mere maritimt udtryk, og det bliver blandt andet understreget af et bagagerum beklædt med lakeret træ inspireret af teak.
Motoren er denne gang en luftkølet, twin-turbo boksermotor, mens den markante “whale tail”-hækspoiler sørger for den helt rigtige klassiske Turbo-profil.
Selv bagagen er bygget til bilen
Det stopper selvfølgelig ikke ved selve bilerne. Louis Vuitton har udviklet komplette kollektioner omkring de to Porsche-modeller.
Der er blandt andet skræddersyede køredragter, racingjakker i læder, hjelme fremstillet af kulfiber og glasfiber samt Tambour Automatic-ure. Hertil kommer specialfremstillede bagagesæt, hvor de enkelte tasker er dimensioneret specifikt til bilernes kabiner og bagagerum.
Det er med andre ord den slags Porsche 911-projekt, hvor man ikke bare vælger farven på syningerne. Man får også en Louis Vuitton-taske, der passer præcist ned i den plads, Singer har efterladt til den.
![]()
Læs også: