Hvis du troede, at gamle Mustangs kun hørte hjemme i garager og på biltræf med plastikstole og pølsevogne, så har Ringbrothers lige bygget noget, der får dig til at pakke den idé væk for evigt. På årets SEMA-show i Las Vegas har de trukket tæppet af “Kingpin” – en 1969 Ford Mustang Mach 1 restomod, der mest af alt føles som en custom-bygget superbil i retrokostume.
Fra klassiker til kampsvøb
Under hjelmen finder man en 5.0-liters Coyote V8 med Whipple-supercharger, bygget af Wegner Motorsports. Det giver 800 hestekræfter – alle sammen sendt direkte til baghjulene gennem en sekstrins Bowler-manuel gearkasse. Men motoren er faktisk kun begyndelsen.
Det virkelige vanvid starter i konstruktionen: Unibody-ombygning, Roadster Shop-chassis, dobbelt wishbone, Fox RS coilovers og HRE-hjul med Michelin Pilot Sport 4S. Det her er ikke en “hyggelig søndagsbil” – det er en asfaltsulten muskelmaskine med teknisk overlegenhed i hver eneste svejsning.
Bredere, lavere og carbon over det hele
“Kingpin” er blevet strakt og bredt for at give den helt rigtige attitude. Fronten er to tommer bredere, bagenden hele 3,5 tommer. Karrosseriet er Mach 1-genkendeligt, men opdateret med dæmpet carbon-look og custom bagende, der skriger moderne racecar med 60’er-DNA.
Indvendigt er det næsten kunst: Dakota Digital-instrumenter, gennemsigtige paneler, 3D-printede detaljer, custom rullebur og rat, der mest af alt ligner noget, du styrer rumskibe med. Og ja – Vintage Air A/C er også med, fordi selv rå biler må gerne have det cool.
En hyldest til kompromisløs bilkærlighed
Ringbrothers har ry for at lave nogle af de mest ambitiøse restomods i bilverdenen, men Kingpin er noget særligt. Den larmer ikke nødvendigvis mest – men den balancerer power, design og teknisk finesse på et niveau, der får mange superbiler til at virke halvfærdige.
Det er en bil, der ser lige så hjemme ud på Pebble Beach som på Pikes Peak. Og den beviser én ting: Når passion, præcision og viljen til at gå all-in mødes – så opstår der magi på fire hjul.
![]()
Læs også: