Kinesiske elbiler bliver pålagt straftold fra EU: Hvad betyder det for dig?
Enkelte elbilsmærker fra Kina vil blive pålagt næsten 40% i straftold
-
Kinesiske MG4, der er ejet af SAIC, er en af de i dag billigste elbiler på det danske marked - det kan ændre sig med ny straftold på op til 38,1%
EU-Kommissionen har foreløbigt konkluderet, at kinesiske elektriske køretøjer (el-biler) nyder godt af urimelige midler fra den kinesiske regering.
Det har ført til en beslutning om at pålægge straftold på kinesiske elbiler for at beskytte europæiske elbilproducenter. Men hvad betyder det for dig, som er interesseret i elbiler til fornuftige priser?
Hvad er der sket?
Efter en omfattende undersøgelse har EU-Kommissionen fundet ud af, at kinesiske elbiler får statsstøtte, som giver dem en unfair konkurrencefordel på det europæiske marked. For at afhjælpe situationen vil EU indføre en foreløbig udligningstold på import af elbiler fra Kina, gældende fra den 4. juli 2024.
Hvilke kinesiske producenter bliver ramt?
Kommissionen har specifikt udpeget tre kinesiske elbilproducenter, der vil blive pålagt følgende toldsatser:
BYD: 17,4%
Geely: 20%
SAIC: 38,1%
Andre kinesiske producenter, der samarbejdede med undersøgelsen, vil få en gennemsnitlig told på 21%, mens dem, der ikke samarbejdede, vil blive pålagt en toldsats på 38,1%, oplyser EU-kommissionen i en pressemeddelelse den 12. juni 2024.
Hvordan påvirker det dig som forbruger?
For dig, der er interesseret i elbiler til en rimelig pris, kan straftolden betyde, at kinesiske elbiler bliver dyrere i Europa. Det kan reducere antallet af prisvenlige elbilmodeller på markedet og gøre det sværere at finde budgetvenlige elbilvalg.
Straftoldene er foreløbige, og der kan stadig ske ændringer, afhængigt af fremtidige forhandlinger mellem EU og Kina. Lige nu afventer EU en respons fra Kina, som har indtil 4. juli, hvis der skal gøres noget ved toldsatserne.
Baggrund for beslutningen
EU-Kommissionen startede undersøgelsen den 4. oktober 2023 og har fundet beviser på, at kinesiske elbiler får støtte, som ikke er i overensstemmelse med internationale handelsregler. For at beskytte EU's elbilindustri fra urimelig konkurrence vil Kommissionen med tolden forsøge at udligne markedsvilkårene.
Hvad er næste skridt?
Kommissionen vil fortsætte sine forhandlinger med kinesiske myndigheder for at finde en løsning, der er kompatibel med WTO's regler. Hvis disse forhandlinger ikke fører til en aftale, vil den foreløbige straftold blive permanent inden for de næste par måneder.
