Den kinesiske el-superbil Yangwang U9 fra BYD har taget bilverdenen med storm. I en ny video viser den imponerende evner som at hoppe over vejhuller, pigge og ujævne overflader – alt sammen mens den kører i høj fart og uden en fører.
Læs også: Toyota gav GR Yaris rampelyset på Tokyo Auto Salon 2025
En ny definition af superbil
Yangwang U9 blev først annonceret i februar 2024 og har siden fanget opmærksomheden hos bilentusiaster verden over. Med en pris på ¥1.68 millioner (ca. 2,5 millioner kroner) leverer bilen præstationer, der matcher dens opsigtsvækkende teknologi. Den elektriske superbil har en tophastighed på 309,19 km/t og accelererer fra 0-100 km/t på blot 2,36 sekunder.
Men det er bilens evne til at håndtere dårlige vejforhold, der virkelig skiller den ud.
Teknologi, der løfter bilen – bogstaveligt talt
I den nye video, filmet på en landingsbane, kører Yangwang U9 i autonom tilstand med en hastighed på 120 km/t. Her demonstrerer den sin evne til at hoppe: Først løfter forhjulene sig, derefter baghjulene, mens den elegant springer over et 2,5 meter bredt hul, pigge på 3,5 cm højde og et 4 meter langt stykke farvet grus.
Denne præstation er mulig takket være BYD’s avancerede DiSus-X Intelligent Body Control System. Systemet kan justere bilens affjedring med op til 75 mm og opnå en løftehastighed på 500 mm/s. Ifølge BYD gør dette system bilen mere smidig og komfortabel, selv under udfordrende vejforhold.
Praktisk eller bare en festgimmick?
Det er uklart, hvordan chaufføren manuelt kan aktivere hoppemekanikken i praktiske situationer, eller om systemet styres af sensorer, der registrerer vejens overflade. Uanset funktionaliteten i daglig brug føles det som en avanceret udgave af Mercedes-Benz GLS og GLE’s “Bounce”-mode – blot med et superbilsk twist.
Fra sceneshow til virkelighed
Yangwang U9 blev første gang vist frem på en messe, hvor dens evne til at “danse” og køre på tre hjul gjorde stort indtryk. Den har siden imponeret ved Goodwood Festival of Speed 2024, hvor den blev fremvist sammen med Red Bull RB17 og “Mad Mike” McLaren P1 GTR Drift Car.
De første kunder fik leveret deres biler i august 2024, og med sine unikke egenskaber ser Yangwang U9 ud til at sætte en ny standard for, hvad en superbil kan – og skal – kunne.