Jaguar XJ220 genopstår i moderne fortolkning fra manden, der tegnede originalens efterfølgere

Nogle biler er så ikoniske, at de næsten bør stå urørte. Jaguar XJ220 er en af dem. Alligevel har den legendariske bildesigner Ian Callum valgt at give superbilen en moderne makeover – og resultatet er overraskende vellykket.

Gennem sit eget designstudie, Callum Designs, har han netop præsenteret en ny fortolkning af både den klassiske Jaguar XJ220 og racerudgaven XJ220-C. Indtil videre er der kun tale om designstudier, men billederne har allerede fået bilentusiaster til at drømme om en egentlig produktion.

Den perfekte mand til opgaven

Ian Callum er langt fra hvem som helst i bilverdenen.

Den skotske designer har stået bag nogle af de mest ikoniske sportsvogne fra de seneste årtier, heriblandt Aston Martin DB7, Jaguar F-Type og den futuristiske Jaguar C-X75. Han var samtidig Jaguars designchef i næsten 20 år og var med til at forme mærkets moderne identitet.

Derfor virker det også oplagt, at netop han vender tilbage til en af mærkets største legender.

Den nye fortolkning bevarer den karakteristiske silhuet, som gjorde XJ220 berømt, men opdaterer designet med skarpere linjer, slankere proportioner og moderne detaljer.

De ikoniske ovale sideruder er stadig på plads, mens bagskærmene er blevet mere kantede, og luftindtagene leder tankerne hen på C-X75-konceptet fra 2010.

Racerudgaven bliver endnu mere ekstrem

Sideløbende har Callum også vist sin version af XJ220-C, der oprindeligt blev udviklet til GT-racing.

Den nye udgave bærer navnet XJ220 GT1 og er udstyret med en markant frontsplitter og en enorm bagvinge, som giver bilen et langt mere aggressivt udtryk.

Som på gadeversionen flyder karrosseriets former næsten sammen i én samlet flade, hvilket giver bilen et elegant og nærmest skulpturelt design.

Det er tydeligt, at projektet handler lige så meget om kunst som om biler.

Kan den blive til virkelighed?

Foreløbig beskriver Callum Designs begge biler som “portfolio projects” – altså designstudier uden konkrete produktionsplaner.

Det betyder dog ikke nødvendigvis, at idéen aldrig bliver til virkelighed.

Designstudiet antyder nemlig, at en tilstrækkeligt velhavende kunde potentielt kan få projektet realiseret som en eksklusiv one-off. Med andre ord: Hvis pengepungen er stor nok, er der måske en chance for, at én af bilerne faktisk bliver bygget.

Historien om Jaguar XJ220

Jaguar XJ220 blev lanceret i begyndelsen af 1990’erne og var på daværende tidspunkt verdens hurtigste serieproducerede bil med en topfart på omkring 350 km/t.

Modellen blev udviklet i samarbejde med Tom Walkinshaw Racing og var oprindeligt tænkt med V12-motor og firehjulstræk. Under udviklingen blev planerne dog ændret, og den endelige produktionsmodel fik en 3,5-liters twin-turbo V6 med 550 hestekræfter og baghjulstræk.

Selvom nogle kunder var skuffede over ændringerne, har XJ220 siden opnået kultstatus og regnes i dag som en af de mest ikoniske superbiler fra 1990’erne. Med Ian Callums moderne fortolkning får en ny generation nu mulighed for at forestille sig, hvordan Jaguar-legenden kunne have set ud, hvis den blev skabt fra bunden i dag.