Elon, dør-dramatik og den elektriske fælde: Hvor svært kan det være at åbne en bildør?

Den er hurtig, lækker, og føles som noget Tony Stark kunne trille rundt i. Men så crasher du, strømmen ryger, bilen brænder… og du kan ikke komme ud. Jep, du læste rigtigt. En dør. I en bil. Kan ikke åbnes, fordi batteriet er dødt. Og nej, det er ikke et Black Mirror-afsnit – det er virkeligheden.

Elon Musk vs. Sund Fornuft

Ifølge en spritny rapport fra Bloomberg, så blev Tesla-ingeniørerne allerede under udviklingen af Model 3 lidt nervøse over de fancy elektroniske døråbnere, som kræver strøm fra en separat 12-volts batterikilde.

Du ved, det der batteri, der godt kan sige godnat i en ulykke. De advarede eftersigende Elon Musk. Hans svar? Næh, vi kører med det alligevel. Fordi… fremtid!

Der er dog en manuel nødløsning, men den er cirka lige så intuitiv at finde som indgangen til Narnia. Og det er her, problemerne begynder.

“Spark dig fri” – ikke et officielt Tesla-slogan

En fyr ved navn Kevin Clouse skrev et brev til de amerikanske myndigheder efter at have været i et frontalt sammenstød i sin Model 3. Bilen brød i brand, alt strøm røg, og dørene nægtede at åbne. Hans løsning? Kravl over sæderne og spark ruden ud. Tre operationer og en ny hofte senere har han sat gang i en ny føderal undersøgelse.

Det er ikke bare en “upsie”. Ifølge rapporter er der potentielt 15 dødsfald og en lang række uheld koblet til det her dørdesign.

Det handler ikke bare om Tesla

Tesla er ikke alene i den her futuristiske dør-fiasko. Chevrolet fik også ballade tilbage i 2016, da en mand og hans hund døde i en Corvette, fordi… you guessed it – han ikke kendte til den manuelle udgang. Det virker som om hele bilbranchen har glemt, at folk stadig skal kunne komme ud af bilen, når det går galt.

Elon vs. Verden – igen

Dette drama rammer Tesla samtidig med at Musk selv har haft et år, der ville få selv Kanye til at sige “slap lige lidt af”. En mislykket politisk karriere, Dogecoin-memes og et milliardhonorar senere, står han nu midt i endnu en skandale, som ingen mængde X-posts kan memificere væk.

Hvor går vi så hen, du?

Tesla har lavet lidt småjusteringer i de nyeste modeller, og der er angiveligt en redesign på vej. Men realiteten er, at millioner af biler allerede triller rundt med døre, der kan nægte at åbne, når man har allermest brug for det.

Så næste gang nogen siger, at de kører Tesla, kan du altid spørge: “Fedt – men har du lært ninja-moves til at sparke dig fri?”