Danskerne er ved at dumpe Tesla: Kinesiske elbiler er pludselig langt mere populære

Der var engang, hvor Tesla var det eneste svar, hvis du spurgte danskerne, hvilken elbil de drømte om.

Sådan er det ikke længere.

Nye tal fra Bilmo.dk viser nemlig, at danske bilkøbere i stigende grad vender blikket mod Kina, mens Elon Musks elbilimperium ser ud til at miste sin tidligere særstatus. Blandt 15.836 danskere, der har gennemført Bilmos elbiltest, svarer blot 33 procent, at de er åbne for at købe en Tesla. Til sammenligning er hele 61 procent åbne for at købe en elbil fra et kinesisk bilmærke.

Det er et tal, som for bare få år siden ville have virket helt utænkeligt.

Tesla er ikke længere det oplagte valg

Tesla var i mange år synonym med elbiler.

Hvis du ville være først med ny teknologi, lang rækkevidde og futuristiske funktioner, købte du en Tesla. Punktum.

Men markedet har ændret sig markant.

I dag vælter kinesiske mærker som BYD, XPENG, Zeekr, MG og NIO ind på det europæiske marked med biler, der ofte tilbyder mere udstyr, længere garantier og lavere priser end de amerikanske konkurrenter.

Og danske bilkøbere ser ud til at have bemærket det.

Er Elon Musk blevet Teslas største problem?

Der er selvfølgelig flere forklaringer på udviklingen.

Prisen spiller en rolle. Udvalget spiller en rolle. Men det er svært at ignorere manden i centrum.

Elon Musk har gennem de seneste år været involveret i alt fra politiske slagsmål til kontroversielle udmeldinger på sociale medier, og flere analyser har peget på, at hans personlige brand i stigende grad påvirker Teslas image.

Hvor Tesla tidligere var et symbol på innovation og fremtidsteknologi, er mærket i dag blevet tæt forbundet med Musks ofte polariserende offentlige persona.

Spørgsmålet er, om nogle bilkøbere simpelthen er begyndt at få nok.

Kina har lært at bygge biler

Der var en tid, hvor “Made in China” fik mange bilentusiaster til at tænke på billige kopivarer og tvivlsom kvalitet.

Den tid er forbi.

Kinesiske producenter investerer milliarder i udvikling, design og teknologi, og flere af de nyeste modeller scorer topkarakterer i europæiske sikkerhedstests.

Mange af mærkerne tilbyder desuden teknologi, som tidligere kun fandtes i langt dyrere premiumbiler.

Det er med til at gøre dem attraktive for en ny generation af elbilkøbere.

Et varsel om fremtiden?

Tallene kommer fra Bilmo.dk’s elbiltest, udviklet sammen med motorjournalisterne Henrik Dreboldt og Jacob Dalby, og selvom undersøgelsen ikke nødvendigvis afspejler hele det danske bilmarked, tegner den et interessant billede.

For første gang ser det ud til, at Tesla ikke længere automatisk er danskernes førstevalg, når snakken falder på elbiler.

I stedet er det kineserne, der er ved at overtage førersædet.

Og hvis udviklingen fortsætter, kan Elon Musk snart opleve, at den største konkurrent til Tesla ikke kommer fra Tyskland, Japan eller USA.

Men fra Beijing.