Det har været rygtet og visket om i krogene i årevis, men nu sker det: BMW hiver Alpina op på podiet og giver dem deres helt eget mærke. Ikke længere bare en tunet Bimmer med et diskret badge – nu bliver det BMW Alpina med stort B og attitude fra fabrikken.
Fra skrivemaskiner til silkeblød fart
Historien starter sjovt nok ikke i et værksted, men i en skrivemaskinefabrik. I 60’erne sagde Burkard Bovensiepen farvel til fars kontorliv og goddag til karburatorer og køreglæde. Han piftede en BMW 1500 op med en dobbelt Weber, og før man kunne stave til autobahn, var Alpina et navn, folk lagde mærke til.
Det har indtil nu været lidt af en niche – lidt som at kende forskel på skotsk whisky med bind for øjnene – men nu bliver Alpina en del af det officielle BMW-sortiment. Vi snakker dedikerede modeller, eget logo og en helt særlig tilgang til komfort og performance.
Ikke M – bare mere
Glem alt om M-biler med ekstra pynt. Alpina handler om noget helt andet. Tænk silkebløde gearskift, motorer med moment som et lokomotiv og interiør, der føles som at sidde i en privat jet. Det handler ikke om højlydt fart – det handler om overlegen ro.
Første skud i bøssen bliver ifølge rygterne en Alpina-version af den faceliftede 7-serie, og derefter kigger de vist også på en luksus-udgave af X7.
Hvor skal det laves?
Indtil nu har Alpina haft base i Buchloe, men med det nye setup er det sandsynligt, at produktionen flytter til BMW’s egne faciliteter. Om det betyder, at sjælen går tabt? Det må tiden vise. Men man håber, at de stadig lader nogle gamle Alpina-folk stå i hjørnet og mumle “det skal ikke være for flashy”.
Klar til kamp i luksusligaen
Med Alpina-brandet sat fri, har BMW nu en modstander til Mercedes-Maybach og Audi’s topmodeller. Men hvor Maybach råber “se mig!”, så hvisker Alpina “du ved, hvad det her er”. Og det er netop det, der gør det frækt.
Så næste gang du ser en BMW med “ALPINA” i grillen, så ved du, at den ikke skal larme for at være hurtig. Den skal bare glide forbi.
![]()
Læs også: