Breitling hylder Concorde med nyt Navitimer: Et ur fra en tid, hvor vi drømte større

Der findes fly, og så findes der Concorde.

Det legendariske supersoniske passagerfly var ikke bare en teknologisk bedrift, men et symbol på en æra, hvor fremtiden føltes grænseløs. Med en marchhastighed på Mach 2 halverede Concorde rejsetiden over Atlanten og løftede sine passagerer op i 60.000 fod, hvor himlen blev mørkere blå, og jordens krumning kunne anes. Det var ikke bare transport, det var en oplevelse.

Nu bliver den oplevelse genfortalt i et nyt format.

Breitling lancerer Navitimer B01 Chronograph 43 Tribute to Concorde, et limited edition-ur, der forener to af luftfartens største ikoner: det klassiske pilotur og det mest ambitiøse passagerfly, der nogensinde har været i kommerciel drift.

Navitimer har i over 70 år været tæt knyttet til luftfartens udvikling. Uret blev introduceret i 1952 til Aircraft Owners and Pilots Association og fungerede som et avanceret værktøj for piloter med sin karakteristiske cirkulære regnestok. Det var i praksis en analog flycomputer på håndleddet, længe før digital teknologi overtog cockpittene.

Men Navitimer stoppede aldrig ved det funktionelle. Det blev det første schweiziske armbåndsur i rummet, båret af astronaut Scott Carpenter, og siden har det fundet vej til både racerkørere, musikere og samlere. Det er et ur, der balancerer mellem præcision og kulturhistorie.

Concorde repræsenterede den samme pionerånd. Det var et produkt af jetalderens optimisme og teknologiske mod, hvor ambitionen var at flyve højere, hurtigere og mere spektakulært end nogensinde før. Med plads til omkring 100 passagerer og en flyvehøjde langt over konventionelle ruter blev turen i sig selv en eksklusiv oplevelse.

Breitlings CEO Georges Kern beskriver det sådan: En Concorde-flyvning var ikke bare en rejse fra A til B, men en oplevelse i sig selv . Noget, der i dag er blevet sjældent i en verden præget af effektivitet og nødvendighed.

Det nye Navitimer hylder netop den følelse. Uret er udført med en dyb blå urskive inspireret af stratosfærens farver, som de så ud fra Concordes kabine. De hvide subdials og den indre slide rule refererer til flyets ikoniske silhuet og kælenavnet “The White Bird”. Bagsiden af uret er indgraveret med referencer til Concordes arv, herunder “Mach 2” og “Jetliner”.

Produktionen er begrænset til 593 eksemplarer, som er en diskret reference til de Olympus 593-motorer, der gjorde det muligt for Concorde at bryde lydmuren i rutefart.