Volvo EX60: Svensk el-SUV med 800V og 810 kilometers rækkevidde

Volvo har løftet sløret for EX60 – en fuldelektrisk SUV, der placerer sig midt i det hele, men tænker stort. Den er bygget på en helt ny, dedikeret elbilsarkitektur, spækket med 800V-teknologi og pakket ind i et design, der balancerer skandinavisk minimalisme med markant tilstedeværelse. Kort sagt: en bil, der vil være både hverdagspraktisk og teknologisk spydspids.

Og ja, tallene ser fornuftige ud.

Den kraftigste drivlinje, P12 AWD, leverer op til 680 hk, klarer 0-100 km/t på 3,9 sekunder og har en opgivet rækkevidde på op til 810 kilometer (WLTP, kombineret). Det er i den lange ende af elbilsskalaen – og et klart signal om, at Volvo mener det alvorligt.

800V-teknologi og lynladning på 19 minutter

EX60 er udstyret med 800V-arkitektur, hvilket betyder hurtigere opladning og bedre effektivitet. Ved en 400 kW DC-lynoplader kan batteriet lades fra 10 til 80 procent på ned til 19 minutter. Endnu mere interessant er, at du kan tilføje op til 340 kilometers rækkevidde på bare 10 minutter, hvis forholdene er optimale.

Derhjemme understøtter den både 1- og 3-faset opladning og er forberedt til tovejsopladning. Samtidig arbejder bilens software med maskinlæring, der analyserer dine køre- og opladningsmønstre for at optimere batteristyring og forvarmning af kabinen. Det hele sker i baggrunden, uden at du behøver tænke over det.

Ny elektrisk platform med fokus på effektivitet

EX60 er den første Volvo bygget på mærkets næste generations elbilsplatform. Her er der tænkt i megacasting, hvor store dele af bilens struktur støbes i ét stykke aluminium. Det reducerer antallet af komponenter, øger stivheden og mindsker vægten.

Batteriet er integreret direkte i bilens struktur via såkaldt cell-to-body-teknologi. Det sparer vægt, øger effektiviteten og frigiver plads i kabinen. Resultatet er en rummelig SUV med et bagagerum på op til 634 liter med bagsæderne oppe – og hele 1647 liter, når de foldes ned. Dertil kommer opbevaring under gulvet og fleksible 40/20/40-splitbagsæder.

Anhængervægten lyder på op til 2.400 kg afhængigt af drivlinje, hvilket gør EX60 relevant for både campingvogne og større trailere.

Design: Aerodynamik forklædt som enkelhed

Ved første øjekast ligner EX60 en klassisk Volvo-SUV med rank holdning og Thor’s Hammer-lyssignatur. Men under overfladen er der arbejdet intensivt med aerodynamik.

Den lave front, det let skrånende tag og den flade undervogn reducerer luftmodstand, mens aktive luftspjæld automatisk lukker, når der ikke er behov for køling. Rammeløse døre og flugtende ruder holder luftstrømmen ren langs siderne, og selv sidespejlene er formet med effektivitet for øje.

Forlygterne fås som matrix-LED, og i topversionerne tilbydes high definition pixel-lys med 25.600 individuelle lyspunkter, der kan dæmpe præcist omkring andre trafikanter.

Kabine med 15-tommer skærm og Google Gemini

Indvendigt domineres kabinen af en 15,04 tommer horisontal midterskærm. Systemet er baseret på Googles infotainment-platform, og EX60 introducerer integration af Google Gemini – en indbygget AI-assistent, der løbende kan få nye funktioner via over-the-air opdateringer.

Core-computere sørger for hurtig respons, og bilen er designet til at udvikle sig digitalt over tid. Udstyrsniveauerne hedder blandt andet Plus og Ultra, hvor sidstnævnte byder på Bowers & Wilkins-lydanlæg, elektrokromisk glastag og 360 graders kamera med 3D-visning.

Sikkerhedsmæssigt introducerer EX60 blandt andet en multiadaptiv sikkerhedssele samt videreudviklet Pilot Assist med vognbaneskiftassistent.

EX60 Cross Country: Samme platform, andet temperament

Ved siden af standardmodellen lanceres også EX60 Cross Country – en mere eventyrlysten variant med øget frihøjde og adaptiv luftaffjedring som standard. Den er bygget på samme elektriske fundament, men får et mere robust udtryk og en undervogn, der kan justeres i højden afhængigt af terræn og behov.

Cross Country-versionen er endnu ikke tilgængelig i Danmark, men den føjer et ekstra lag til EX60-universet, hvor fokus ikke kun er på rækkevidde og performance, men også på alsidighed og udforskning.

Med EX60 tager Volvo endnu et skridt ind i den fuldelektriske æra – denne gang med en SUV, der kombinerer lang rækkevidde, høj ydeevne og en ny teknologisk platform i ét samlet bud på fremtidens firmabil, familiebil og langturspartner.