Mercedes har bygget den vildeste Unimog nogensinde – og den har lædersæder

Det er bilen, der kan køre hvor som helst, så længe “hvor som helst” indebærer bjerge, sumpe og steder uden mobilmaster. Men nu har Mercedes-Benz Special Trucks kigget på deres ikoniske arbejdshest og sagt:
“Hvad nu hvis den også var… lækker?”

Resultatet? Den mest luksuriøse Unimog, verden endnu har set. Jep. En Unimog med komfort, design og power nok til at få både entreprenører og SUV-ejere til at spærre øjnene op.

En Unimog i smoking

Projektet er lavet sammen med Hellgeth Engineering og markerer Mercedes’ 80-års jubilæum for Unimog næste år. Basen er den kompromisløse Unimog U 4023 – kendt for portalaksler, fleksibelt chassis og offroad-evner, der griner af din “grusvej”.

Men her stopper det normale Unimog-show.

Den firecylindrede motor er smidt ud, og i stedet har man monteret en sekscylindret OM 936-motor med 300 hestekræfter. Det er ikke bare mere power – det er Unimog på proteinpulver.

Når offroad møder premium

Udvendigt ligner den noget, Batman kunne finde på at parkere i sin indkørsel: matgrå lak, beadlock-alufælge og et LED-lyskoncept, der skriger “jeg er ikke her for at pløje marker – jeg er her for at dominere terrænet”.

Indvendigt har Mercedes tydeligvis haft luksus-hatten på:

• Læder. Overalt.
• Ergonomiske sæder med farvede syninger
• Lædergulvmåtter (ja, i en Unimog…)
• Ambient LED-lys

Og som prikken over i’et: MirrorCam. Klassiske sidespejle er droppet til fordel for kameraer og skærme, hvilket både ser futuristisk ud og giver bedre udsyn. Det er næsten synd at få den beskidt. Næsten.

Ikke bare en showbil – endnu

Selvom den officielt er en show car, skal den testes af en kunde i virkeligheden næste år. Mercedes vil se, om der rent faktisk findes mennesker, der vil have ultimativ offroad kombineret med premium lounge-stemning. Spoiler: Det gør der.

Denne Unimog er ikke for alle. Den er for dem, der synes, at G-Klassen er lidt… for mainstream.