Motor

Disse 10 biler ville mekanikere ønske aldrig var opfundet

Regningen hober sig op på disse!

Nogle biler bliver elsket af bilentusiaster, bilister og designelskere. Andre… bliver hadet af dem, der skal reparere dem. Spørger du en mekaniker, findes der modeller, hvor opbygningen er så bøvlet, at det føles som en personlig fornærmelse. Her er de 10 biler, som mekanikere ville ønske aldrig rullede ud af fabrikken.

Peugeot 1007

Elektriske skydedøre? Fedt! Indtil du skal fikse dem. Hele bilen er en elektrisk labyrint, og adgangen til motorrum og teknik kræver tålmodighed – og små hænder.

Mini Cooper

Alt er pakket så tæt, at det nærmest kræver kirurgisk præcision at lave noget som helst. Bare det at skifte tændrør føles som en operationsprocedure.

Alfa Romeo 156 (V6)

En smuk bil – men under hjelmen? Et mareridt. Tandremmen skal skiftes med akrobatik, og det meste kræver specialværktøj og en god portion bandeord.

Chrysler PT Cruiser

Der findes intet logisk layout. Alt sidder mærkeligt – og nogle reservedele er enten urimeligt dyre eller stort set umulige at finde i Europa.

Renault Espace IV

Toppen af fransk van-design – og bunden af reparationsvenlighed. Bare at skifte en pære kan kræve at hele fronten pilles af. Ikke engang værkstedets egne manualer giver mening.

Volkswagen Passat B6 (2.0 TDI)

Oliepumpens balanceringsaksler og de berygtede kædeproblemer gør, at mange mekanikere får nervøse trækninger bare ved synet af denne motor.

Citroën C5

Affjedringssystemet kan give fantastisk komfort – lige indtil det ikke virker. At fejlfinde og reparere det kræver specialviden, specialværktøj og ofte et glas vin bagefter.

Saab 9-5

En bil med sjæl – og tekniske særheder. Motorens placering og opbygning gør selv simple reparationer til et projekt. Og reservedele er blevet en skattejagt.

Audi A6 (C6) 3.0 TDI

Avanceret teknologi betyder også avanceret adskillelse. V-formet motor med trang adgang betyder, at bare det at skifte gløderør kan tage halve arbejdsdage.

Fiat Multipla

Designet får al opmærksomhed – men det virkelige problem starter, når den skal på liften. Elektronik og motorstyring fejler ofte, og fejlene er sjældent ens to gange.