Når BMW giver deres M-afdeling frie tøjler til at gå amok med en kompakt coupé, ender det ofte med noget ret voldsomt. Det er præcis, hvad der sker med den nye 2026 M2 CS, der netop har haft sin debut ved Concorso d’Eleganza Villa d’Este – og den ser ud til at blive lidt af en darling blandt purister med hang til baghjulstræk, kulfiber og køreglæde.
Flere kræfter og færre kilo
Motoren i den nye CS-version er stadig en 3-liters rækkesekser med dobbelt turbo, men nu skruet op til 523 hk – en markant stigning i forhold til den almindelige M2. Det betyder en 0–60-tid på bare 3,7 sekunder og en topfart på 188 mph (omkring 302 km/t), hvis man fjerner den elektroniske spærring.
Vægten er skåret med næsten 45 kg, blandt andet via brugen af kulfiber i tag, motorhjelm og aerodynamiske detaljer, samt smedede fælge, som ikke bare sparer vægt men også ser rasende godt ud.
Finjusteret til banen
Det er ikke kun kræfterne, der er pumpet op – hele opsætningen er blevet strammet. M2 CS får en stivere motorophæng, redesignet chassisafstemning og adaptiv M-undervogn, som gør den til en seriøs maskine på både landevej og trackday. M Compound-bremser er standard, men du kan også opgradere til kulfiber-keramiske skiver for maksimal nedbremsning uden fading.
Baghjulstræk og en 8-trins M Steptronic gearkasse sørger for, at oplevelsen stadig er mekanisk, skarp og præcis – helt i tråd med M-seriens rødder.
Indvendigt: Letvægt med luksus
Kabinen har fået en seriøs makeover med M Carbon buckets betrukket i Alcantara, fladbundet M-rat og lækre detaljer i kulfiber. Infotainmentdelen styres via BMW’s nyeste OS 8.5-system og leveres med 14,9″ skærm, head-up display og digital klimastyring. Det er altså hardcore ydeevne pakket ind i moderne luksus.
Produceres i begrænset antal
Produktionen begynder i august 2025 på BMW’s fabrik i San Luis Potosí, Mexico. Prisen starter ved $98.600 USD, og som altid med CS-modeller, bliver det en limited edition. Med andre ord: Den bliver næppe stående længe hos forhandlerne.
En del af et hæderkronet M-univers
M2 CS er ikke bare endnu en model – den er en naturlig forlængelse af BMW’s M-tradition, hvor CS-navnet (Club Sport) betyder seriøs performance uden de store kompromiser. Forgængeren, M2 CS fra 2020, blev hurtigt et samlerobjekt, og 2026-modellen bygger videre på det ry – men med endnu mere skarphed og finesse.
Hvis du er typen, der drømmer om en bil, som føles som en GT4 på gaden, men som stadig kan klare morgenpendlingen med stil, så er det nu, du skal have pengepungen klar.
![]()
Læs også: