10 fejl alle laver med deres bil og som koster tusindvis i værkstedet

De fleste bilejere tror, de kører fornuftigt og passer godt på deres bil – men mange laver dagligt små fejl, der på sigt koster dyrt. Mekanikere ser de samme problemer igen og igen. Her er 10 fejl, du (næsten helt sikkert) også laver.

Du ignorerer advarselslamper i instrumentbrættet

En lille gul lampe lyser – og du tænker “den kan vente.” Det er her, regningen vokser. Mange overser motorlamper og ender med større skader, fordi problemet får lov at udvikle sig.

Du glemmer at tjekke dæktrykket

For lavt tryk slider dækkene unødvendigt hurtigt og øger brændstofforbruget. Et sæt nye dæk og dårlig benzinøkonomi koster – og kan undgås med et enkelt tjek hver måned.

Du skifter ikke olie i tide

Mange springer olieskift over, fordi bilen “kører fint.” Men gammel olie mister sin smøreevne – og så begynder motoren langsomt at dø indefra.

Du kører korte ture konstant

Korte ture giver kondens og forhindrer motoren i at nå driftstemperatur. Det kan skade udstødningen og give problemer med motorens indvendige dele – især i kolde perioder.

Du kører med næsten tom tank

Brændstofpumper er afhængige af, at de er dækket af benzin for at køle. Når du ofte kører med næsten tom tank, risikerer du overophedning og slid – og en ny pumpe er ikke billig.

Du holder foden på koblingen

Rigtig mange gør det i lyskryds eller kø: hviler foden på koblingen. Det slider koblingssystemet unødigt, og på sigt koster det både kobling og svinghjul – to af de dyreste dele at skifte.

Du vasker ikke bilen ofte nok

Skidt, salt og snavs slider lakken – og i Danmark især om vinteren. Det er ikke for udseendets skyld, du bør vaske bilen, men for at undgå rust og skjult korrosion.

Du trykker kobling og bremse ned samtidig ved opstart

Det virker som en god idé, men at trykke begge ned belaster motorens opstartsproces – især hvis bilen er kold. På sigt forkorter det levetiden på starter og batteri.

Du bremser for sent – hele tiden

Du tror måske, du er skarp til at time det. Men sent og hårdt bremseslid sætter sig på både skiver og klodser – og giver unødvendigt slid, varme og risiko for skæve bremser.

Du overlader bilen til værkstedet – uden at stille spørgsmål

Mange afleverer bilen og nikker bare til prisen. Men værkstederne udnytter stilheden. Hvis du ikke forstår reparationen, så spørg. Ofte kan ting ordnes billigere, eller du kan få et bedre overblik over nødvendige og unødvendige reparationer.