Den nye registreringsafgift, og hvad den betyder på et par konkrete modeller
Prisfald på mange af de fede modeller
Efter at have forårsaget et stagnerende bilsalg i de seneste tre uger, har regeringen endelig fået låst udspillet, til ændringerne på nye bilers registreringsafgift.
I 'Aftale om ny registreringsafgift mv' fra den 21. september 2017, skriver regeringen:
Lavere registreringsafgift
Registreringsafgiftens lave sats sænkes, grænsen for registreringsafgiftens høje sats hæves og registreringsafgift for autocampere og motorcykler bliver lavere.
Mere energivenlige biler
Nye fradragsgrænser og højere tillæg i registreringsafgiften samt nye trin i ejerafgiften øger tilskyndelsen til at købe energivenlige biler.
Mere trafiksikkerhed
For mange biler bliver det billigere at tilvælge ekstra sikkerhedsudstyr, ligesom store biler som typisk er de mest sikre, bliver billigere.
Stop for skattefinte ved leasing af biler
Stramning af leasingreglerne samt styrket kontrol.
Den lave afgiftssats ændres fra 105 procent til 85 procent. Den høje sats fastholdes på de 150 procent, men grænsen hæves fra 106.000 kroner til 185.000 kroner. Den nye registreringsafgiftsaftale forventes at blive godkendt pr. 3. oktober 2017 og træder herefter i kraft.
Vi har allerede modtaget en håndfuld konkrete beregninger på nye bilmodeller, fra et par af de danske bilforhandlere, læs videre her:
Ford bliver billigere på Focus
I en pressemeddelelse fra Ford Danmark, lyder meldingen således:
"Vi har her udregnet et par eksempler på hvilken effekt afgiftsbesparelsen vil have for dig som kunde:
På Fords mindste model Ford Fiesta betyder afgiftsændringen et prisfald på op til 7.870 kroner (Fiesta Vignale). En Ford Fiesta ’Bestseller’, Titanium 1.0 med 100 hk vil, efter afgiftsændringen træder i kraft, koste 164.540 kroner.
På større bilmodeller, for eksempel familiebilen Ford Focus vil der være en besparelse på op til 42.270 kroner.
Især på SUV-modellen Ford Kuga vil der være store besparelser på op til 52.705 kroner - eksempelvis en Ford Kuga 2.0 TDCi med 180 hk i enten ST-line versionen til 382.690 kroner eller Vignale versionen til 408.420 kroner.
Når vi taler om de større luksusmodeller, som for eksempel Ford S-MAX med plads til op til 7 personer, vil der være endnu mere at hente. Ford S-MAX Titanium 2.0 TDCi med 180 hk og PowerShift vil efter 3. oktober kunne fås til 482.098 kroner – det er en besparelse på 54.605 eller fald på over 10 procent.
Er du til fart over feltet, så kan du se frem til, at en Focus ST3 i en 5-dørs version med en 2.0 TDCI motor med 185 hk opnår en besparelse på hele 57.510 kroner. Det betyder at prisen pr. 3. oktober blot lyder på 391.140 kroner."
Toyota glæder sig over, at hybridbiler bliver billigere
Konkrete udregninger fra en pressemeddelelse fra Toyota, holder fokus på hybrid-modeller:
"Danmarks mest populære hybridbil Yaris Hybrid kostede i en forholdsvis højt udstyret model før afgiftsændringen 197.000 kr. og vil efterfølgende koste omkring 183.000 kr., mens hybridbilen Auris Hybrid i den populære udstyrsudgave H2 Comfort kostede 281.000 kr. Prisen vil fremover være godt 248.000 kr.
Størst besparelse er der dog at hente på hybridbilerne Toyota C-HR Hybrid, der i udstyrsudgaven C-HIC falder over 56.000 kr., og Toyota Prius og Toyota RAV4 Hybrid, der begge falder over 58.000 kr."
BMW og MINI billigere på de store dieselbiler og hybriderne
Hos BMW har de fremlagt en prisliste, der kan ses i denne pressemeddelelse.
